最高降幅4万,18万落地大众SUV,油车香还是电车香?

1、月5日，上汽大众率先为旗下车型开启了限时优惠政策，从海报上的宣传语我们能看到，上汽大众为了打好“年终收官”之战，开启了一大波的钜惠。其中，新车至高综合优惠能达到8万，并且拥有至高5年0利率的金融政策。

2、帕萨特之所以如此火爆，品牌、口碑是一方面的因素，另一方面的原因是价格，目前，帕萨特在终端的全系降幅达到了4万，入门版车型价格都降到了179万，性价比确实是很不错。

3、圈哥觉得选择一辆油耗低的车型应该是最科学的手段。探歌：百公里油耗8L 不管任何车型，无论任何价位，大众都是中国消费者在选车时绝对会想到的汽车品牌。而在大众所有车型中，探歌绝对是一款性价比超值的车型。

4、该车拥有良好的动力表现和节能环保的特点。此外，秦PLUS DM-i还配备了丰富的智能科技配置，如8英寸仪表盘、自适应巡航、全景影像、DiLink0系统，L2级驾驶辅助等，驾驶舒适性和便捷性都得到了极大提升。

大众ID.4:国产后如果我卖30万以内,你们会接受我吗?

1、对于美国市场而言，大众这个品牌一直是低人一等的，推出ID.4的目的也是很明显——想要在亲民电动车市场驳回一席之地，但是前有猛虎特斯拉，后有地头蛇通用雪佛兰，大众想要在美国新能源市场翻身，难度不小。

2、首要因素是价格。我试驾过ID.4，虽然产品力尚可，但性价比并不高。原本大众的品牌光环本应吸引一部分消费者，但其最低配车型定价超过20万元（不考虑优惠），即使有优惠后也要16-18万元，而同样定位的国产宋PLUS只需18万元，且续航和空间更胜一筹。

3、继8月28日大众官方发布ID.4预告图后，该车再次传来了最新消息。据海外媒体报道，大众ID.4将于9月23日正式亮相，届时该车将同步开启预定。按照规划，ID.4将在一汽-大众和上汽大众同步国产，后者最快将于10月量产该车型。

4、个人而言还是喜欢上汽大众ID.4 X的设计，我大概就是那个本土化的受用者。对于这两款车的内饰，也都基本差不多，都保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。

5、昨天晚上，国产 大众ID.4正式亮相，这台MEB平台要走量的车型，将同时在一汽大众和上汽大众分别生产，目前在准备拉量的过程，预计2021年上市发售，第一季度交付。很重要的地方在于，这个定价在之前的预期中处于一个相对合理的范畴——打出了补贴后25万元以内的价格。

两年炼成合资电动销冠,上汽大众ID.家族做对了什么

1、年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果显示，上汽大众ID.3和ID.4 X分别斩获纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV满意度冠军，ID.4 X更是连续两年捧回该项冠军。 上汽大众ID系列车型虽然不是爆款，但销量在稳步爬升。车市不乏这样的例子，出了爆款却是昙花一现。

2、除了更强的产品力外，大众ID.家族能够在两年间持续畅销，实现12万辆销量，拿下合资销冠，更多的还是离不开延续大众DNA的出色品质，收获了良好的用户口碑。

3、年3月ID.4X的上市，标志着上汽大众电动化转型成果的落地，也开启了合资新能源元年。之后上汽大众电动化转型不断加速，ID.家族单月销量不断攀升，稳坐合资电动销冠，至2023年更是势如破竹，销量屡创新高。其中，ID.3表现尤为抢眼，订单量月月破万，销量更是连续五个月实现环比增长。

4、但昙花一现易，经久不衰难，ID.纯电系列能够在两年间持续畅销，实现12万辆销量，拿下合资销冠，并形成良好的用户口碑，则离不开上汽大众一直以来对于品质的严苛把控。

广州车展实拍大众ID.4,老牌车企终于推出了纯电动车型

1、前不久，大众刚刚首发了ID.4系列车型，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本，一汽-大众版本名为 ID.4 CROZZ，上汽大众版本名为光荷4 X。本次广州车展，这两台姐妹车型也将正式与公众见面，和此前的油改电车型不同，它们均诞生于大众MEB纯电动平台，是对于国内新能源市场投放的首款重磅产品。

2、月22日，大众旗下全新纯电SUV ID.4在深圳迎来首秀，ID.4是继ID.3之后第二款由大众MEB平台打造而来的全新纯电SUV，并在国内衍生出两款车型，分别为上汽大众旗下的 光荷4 X和一汽大众旗下的ID.4 CROZZ，据悉这两款新车将会于明年一季度在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂分别进行正式投产。

3、月3日，大众汽车在中国发布了基于MEB平台研发的纯电动SUV——大众ID.4，该款车型在一汽大众体系下被命名为大众ID.4 CROZZ，而在上汽大众旗下则被命名为大众ID.4 X，中文名为光荷X。目前两个版本的大众ID.4都已经开始接受预定了，预售价将不超过25万元。